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现代结构技术与工程应用 北京新机场航站楼现代

时间:2019-09-28 10:07

  北京大兴国际机场(Beijing Daxing International Airport,IATA:▼▼▽●▽●PKX,ICAO:ZBAD),位于中国北京市大兴区及河北省廊坊市广阳▷•●区之间,距首都机场67千米;定位为大型国际航空枢纽、国家发展一个新的动力源、支撑雄安新区建设的京津冀区域综合交通枢纽。

  北京大兴国际机场于2014年12月开始动工,于2015年9月全面开工,时名“北京新机场”。2018年9月,机场定名为“北京大兴国际机场”。2019年□◁9月25日,机场正式投运。

  北京大兴国际机场航站楼综合体建筑140万平方米,可停靠飞机的指廊展开长度超过4000米。机场规划四纵两横6条民★△◁◁▽▼用跑道,本期建设三纵一横四条跑道、268个•☆■▲停机位。机场建成了“五纵两▼▲横”的交通网络,1小时通达京津冀。

  北京市建筑设计研究院有限公司朱忠义副总工程师,将对北京大兴机场航站楼钢结构设计进行专业解读。

  2000年浙江大学博士研究生毕业,现任北京市建筑设计研究院◆▼有限公司副总工程师,从事大跨度结构及复杂结构的设计、研究•□▼◁▼工作。现任住建部全国超限高层建筑工程抗震设防审查专家委员会委员、中国钢结构协会专家委员会委员、中国金属结构协会专家委员会委员、中国土木工程学会桥梁及结构工程分会空▲=○▼间结构委员会委员、中国钢结构协会房屋建筑钢结构分会副理事长、中国钢结构协会空间结构分▪▲□◁会副理事长、国际标准化组●织 ISO/TC98工作组专家、《空间结构》杂志编委、《钢结构(中英文)》杂志编委。

  他先后负责了全球最大航站楼——北京大兴机场航站楼、2008年奥运会的国门工程——首都国际机场T3航站楼、北京奥运中心区三大场馆中唯一由中国工程师自主◁☆●•○△设计的标志性工程——2008年北京奥运会国家体育馆、汶川地震时最大的抗震救灾中心——九洲体育馆、引领国际隔震技术的世界最大隔震工程——昆明长水国际机场以及获2017年国际杰出结构大奖的项目——凤凰中心等20余项大型工程的钢结构设计,解决了大量关键技术问题,保障了项目的成功建设,取得了显著的技术与经济效益,推动了行业进步◆◁•与发展。

  他负责了FAST主动反射面主体支承结构设计,解决了复杂山地环境巨型支承结构受力不均匀问题;提出了适应FAST索网形态分析的方法;优化了索网形态,大幅降低了索网内★-●=•▽力;与合作方共同研发了索网连接节点、制作▪…□▷▷•安装标准,实现了高精度的超大空间结构工程。

  他率领中国设计团队负责卡塔尔2022年世界杯主体育场最复杂的大跨度索网和钢结构设计。该项目是中国工程师参与设计的最有国际影响的建筑项目,在欧美事务所占据主导地位△▪▲□△的☆△◆▲■海外市场上,为中国创造赢得国际地位与声誉,以实际行动践行了国家“一带一路▽•●◆▲●…△”倡议。

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